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“两江四岸”如何建好“四带”?

时间 : 2019-06-12 16:17

“两江四岸”如何建好“四带”?

  六月六日,一辆轻轨列车正从横跨嘉陵江的高家花园轨道交通大桥通过,北滨路和沙滨路随嘉陵江向远处延伸。 特约摄影 钟志兵

“两江四岸”如何建好“四带”?

  长江渝中区菜园坝兜子背码头段,岸边的绿草生机勃勃。记者 张锦辉 摄

“两江四岸”如何建好“四带”?

  天气晴好时,市民喜爱在江北嘴江边绿地玩耍。特约摄影 钟志兵

“两江四岸”如何建好“四带”?

  6月10日,九滨路九龙外滩广场,成为市民游玩的热门场所。特约摄影 钟志兵

  重庆是山城,也是江城。主城区长江、嘉陵江河道中心线长约180公里,两侧岸线长约394公里,由此形成的“两江四岸”,是“山水之城”的核心地带。

  简单来说,“两江四岸”不仅是重庆最为重要的生态廊道、集中展示山城、江城特色的景观廊道、承载着城市历史记忆的文化走廊,也是市民亲水、观光、休闲娱乐的公共空间。

  就像塞纳河之于巴黎、泰晤士河之于伦敦,“两江四岸”最能代表重庆城市价值的“脸面”。

  2018年12月印发的《重庆市主城区“两江四岸”治理提升实施方案的通知》明确提出,“两江四岸”将建设“四带”——建设成为与直辖市、国家中心城市、现代化大都市地位相适应的山清水秀生态带、立体城市景观带、便捷共享游憩带、人文荟萃风貌带,成为彰显山魂之雄、水韵之灵,宜居宜业宜游的国际一流滨水空间。

  连日来,记者走进“两江四岸”,实地打探“四带”建设情况。

  为城市添绿增景,保护江岸生态

  两江新区嘉陵江畔,大竹林至礼嘉约17公里的江岸线上,绿色植物连成一片,就像一条蜿蜒盘曲的巨大绿丝带。

  这是两江新区金海湾滨江公园,规划总面积达4000多亩,相当于中央公园的2倍。

  两江新区打造如此大的一个公园,不仅仅是为城市添绿和增添景观。

  两江新区市政园林水利管护中心相关负责人介绍,金海湾滨江公园地块如果规划为建筑用地,可能会产生较大的经济价值。但两江新区充分考虑江岸生态保育的需求,不搞大开发,将其规划为公园用地。

  这样的发展理念,体现在“两江四岸”的很多地方。

  曾经,因沿江过度开发、餐饮船等流动污染源造成部分水域污染等原因,主城“两江四岸”存在环境脏乱,生态质量较差等问题。由此,导致“两江四岸”很难满足其发挥生态廊道功能的需要。

  如江北区嘉陵江岸的相国寺码头。上世纪末以来,大量没有取得餐饮经营资质、专门烹饪江河鱼的“坝坝渔船”相继出现,最高峰时,停靠在相国寺码头的非法餐饮船舶多达20艘。每天,每艘非法餐饮渔船排放到江里的污水至少有200公斤,给嘉陵江水体造成了较为严重的污染。

  2018年4月,为保护江岸线生态,江北区展开了针对全区非法餐饮船舶的专项整治工作。如今,相国寺码头和忠恕沱附近的40艘非法餐饮渔船全部被拆解,渔船经营户主动选择上岸经营。

  不仅如此,江北区还对相国寺码头江岸滩涂的垃圾和污染物进行了彻底清除,并补绿植绿,恢复江岸的植被。

  6月6日,重庆日报记者在相国寺码头看到,这里江岸整洁,绿草遍地,草坪中间或四周,还有大量郁郁葱葱的树木。绿色的植被,一直从岸上几十米延伸到了江水里。过去“脏乱差”的相国寺码头,已完全变样。

  类似的变化,在“两江四岸”很多地方出现。

  南岸区长江一级支流苦竹溪,曾是远近闻名的黑水沟,污水直通长江。如今,通过截污、清淤和绿地修复,苦竹溪变得清澈起来,江岸也成了市民休闲的好去处。

  据悉,2018年底,重庆正式实施首期主城中心区域滨江地带治理提升工程,岸线总长约109公里。此项工程围绕修复生态水岸、优化滨江功能和布局、营造亲水空间等,着力开展治污、增绿、减量、留白、整容,使“两江四岸”空间资源生态化、公共化,形象和功能大幅优化。截至目前,“两江四岸”已有约20条次支河流治理提升项目开工建设。

  打造“亲水”空间,还江于民

  6月7日下午,长江边的巴滨路,人流如织。人们三五成群,或悠闲地散步,或驻足欣赏花草与江景,或脚蹬自行车享受骑行的乐趣。江边,许多小朋友在沙滩上漫步戏水、追逐打闹,人人洋溢着灿烂的笑容。

  这样的景象,每天都会在巴滨路出现。一到周末或节假日,巴滨路更是成为众多市民最爱的休闲游乐之地。

  家住龙洲湾的王家玲老人,是土生土长的巴南人。每逢周末,她都要和家人一起来到巴滨路聚会、休闲,这让她感到特别开心、幸福。

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